Mais um evento no autodromo do Estoril, mais carros em pista e poderia ser mais do mesmo…mas não foi!
Mais uma edição do Estoril Classics, e não sendo a primeira, seria mais uma entre outras já realizadas…mas não foi!
Esta edição do Estoril Classics superou tudo e todos. Num evento dedicado à história automóvel e aos clássicos que marcaram em várias épocas e em várias séries a história das corridas automóveis, foi uma agradável surpresa a edição de 2022 e o que trouxe até ao Autodromo do Estoril!
O Evento
De entre os vários numeros que se superaram em relação a edições anteriores, do número de participantes, ao público que assistiu durante o fim de semana às várias corridas bem como à diversidade de séries representadas, não foram suficientes os dois dias de fim de semana.
Entre treinos, qualificações e corridas, o evento começou na tarde de quinta-feira com os primeiros testes em pista e durante os quatro dias a pista esteve escassos minutos sem uso!
Fora da pista e do pit-lane, vários eram os stands e expositores que permitiam aos visitantes contactar com o mundo dos clássicos, das corridas e de muito do que caracteriza esta cultura do clássico, do antigo, do histórico!
2.0L Cup
Uma das séries mais disputadas, não fossem todos os carros em pista iguais em termos de especificações…Todos eles, Porsche 911, de chassis curto com homologações FIA pré-1996. A competição dicidir-se-ia unica e exclusivamente com base na pericia e qualidades dos pilotos, dado que as máquinas partiam todas elas em pé de igualdade!
Classic Endurance Racing I
A categoria CER 1, situada no período entre 1966 e 1974, época em que as provas de resistência eram o exlibris do mundo automóvel e as 24 Horas de Le Mans o palco principal destas provas! Entre outros, nesta categoria encontramos exemplares como o Ford GT40, Porsche 910 e o Ferrari 512!
Classic Endurance Racing II
A categoria CER 2 tem a sua época entre meados dos anos 70 e inicio dos anos 80 e é dedicada aos GT e Protótipos. Nesta categoria foi possível ver algumas das mais fantásticas máquinas automóveis alguma vez vistas em pista, nomeadamente, nos Grande Turismo o BMW M1 e nos Protótipos, os Lola ou Chevron.
Classic GP Pré-1986 F1
Provavelmente a série mais desejada e a predilecta do público, não representasse esta o legado da competição raínha do mundo automóvel, a Formula 1! Recuando aos anos 80, os tempos aureos da F1 e de nomes como Prost ou Senna, vários foram os exemplares, raros e valiosos que percorreram (mais uma vez!) a pista do Estoril, com ligeiras alterações de percurso face à versão que vigorava nos anos 80, quando a F1 pisou oficialmente este palco!
Endurance Racing Legends
Mais próximo dos dias de hoje, relembramos exemplares que percorrerram as pistas no virar do século, em copetições como o FIA GT ou as Le Mans Series.Um dos principais protagonistas desta série é o Porsche 993!
Fifties’ Legends
Como o nome indica, Landas dos 50’s…uma série que pretende reunir clássicos compreendidos entre 1950 e inicios de 1960 e que marcaram nessa época as provas automóveis, nomeadamente o Campeonato Mundial de Construtores. Um dos reis desta série é o famoso e icónico Mini Cooper!
Sixties’ Endurance
Á semelhança da série anterior, esta seria dedicada aos clássicos da década de 60, em especial aos Sport pré-1963 e aos GT pré-1966. Uma grelha onde pesam tanto os anos de idade dos exemplares em pista como os cc3 que os equipam, entre motores V8 ou de quatro cilindros com 1000cc!
Group C Racing
Uma série com inicio em 1982 e terminaria em 1993, com os três lugares do pódio conquistados pela Peugeot. Esta série foi das primeiras a impor limites aos construtores, nomeadamente no que ao consumo de combustivel dizia respeito.
Heritage Touring Cup
A série dedicada ao Campeonato Europeu de Turismo (ETCC) e na qual podemos ver em pista os Ford Escort, Alfa Romeu GTV6 ou BMW 3.0CSL. Automóveis idênticos aos de série mas modificados para a competição, o que sempre permitiu (e ainda hoje assim é) sonhar em ter um carro de corrida, por mais “normal” que ele possa parecer (exteriormente)! Além de carros de pista, os mesmos exemplares fizeram as delicias de muitos nas famosas provas de Rally!
The Greates’s Trophy
Uma série digna de gentlemen, com exemplares compreendidos entre as décadas de 50 e 60, dignos de coleção e de uma raridade e excentricidade unicas. Se o James Bond alguma vez tivesse competido em corridas automóveis, esta seria a série em que participaria! Entre outros, em pista seria possível ver o Ferrari 250 GT Berlinettas, o Aston Martin DB4 GTs ou o Mercedes-Benz 300 SLs. Um verdadeiro show de estrelas!
Iberian Historic Endurance
Para o fim, deixamos a série onde podemos ver em pista um carro com o nome do The B blog…o Porsche 911 3.0 RS da AMA Racing! Contando já com 10 edições, o Iberian Historic Endurance é uma competição de varros clássicos onde a diversão e o prazer de conduzir estas maravilhosas máquinas se sobrepõe à competição. Entre os muitos Porsche 911, Ford Escort, Datsun, Alfa Romeu e muitas outras marcas e modelos, é provavelmente a série com mais variedade de marcas e modelos, bem como aquela que neste evento apresentava mais pilotos portugueses!
Este são apenas alguns (poucos) registos fotográficos dos icones, reliquias e exemplares únicos que estiveram na pista do Autodromo do Estoril. Em breve publicaremos uma galeria com mais algunas dezenas de imagens e onde se poderão contemplar mais alguns clássicos que merecem sem dúvida ser imortalizados, nem que sejam por meio destes registos digitais!
Venha o Próximo!
Um fim de semana cheio de emoções, muito preenchido e que apesar do cansaço e da intensidade, sabe sempre a pouco…e talvez esse seja um dos motivos que nos leverá a estar presentes nas próximas edições, com a expectativa de vermos mais corridas, mais clássicos, mais icones do mundo automóvel e acima de tudo, viver, perceber e sentir na primeira pessoa o que foi o mundo automóvel em momentos que ainda nem éramos nascidos!
À organização, os parabéns por um evento único e impar, que dificilmente se superará mas que esperemos que o consiga fazer nas edições futuras. E que a componente familiar tenha um maior peso nas próximas edições para que seja um evento de familia, dos graúdos que vão rever outros tempos da competição automóvel mas também dos mais pequenos, que poderão aprender um pouco sobre o que já foi o mundo das corridas. Numa era e que até a forma como os automóveis mudam o seu paradigma, servirão estes eventos para um dia contarmos que em tempos os carros eram movidos a combustão! 😉
Obrigado e até ao próximo Estoril Classics!!
